Модель Opel Corsa B была представлена в Великобритании в марте 1993 года на замену предыдущей Corsa, модели «A». Модель Tigra была выпущена в ноябре 1994 года. Указанные модели принадлежат к классу малолитражных и экономичных автомобилей и имеют рядные 3- или 4-цилиндровые двигатели с водяным охлаждением. Силовой агрегат расположен в двигательном отсеке поперек направления движения автомобиля и наклонен вперед.

• Инструкция По Эксплуатации И Ремонту Opel Combo 1.3 Cdti
• Инструкция По Эксплуатации И Ремонту Opel Combo

Тормозная система оснащена штатным вакуумным усилителем. На всех моделях используются дисковые тормозные механизмы передних колес и задние барабанные тормозные механизмы. В стандартную комплектацию большинства моделей входит система ABS. Полностью независимая подвеска передних колес состоит из стоек МакФерсона и поперечных нижних рычагов. Подвеска задних колес - полунезависимая с торсионной балкой и двумя продольными рычагами, - подробнее см. Главу Подвеска и рулевое управление.

Инструкция По Эксплуатации И Ремонту Opel Combo 1.3 Cdti

Руководство по ремонту и эксплуатации опель комбо дизель 1 7 cdti 2005. Opel Corsa C, Combo и Meriva Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Опель Корса, Комбо и Мерива с 2000 по 2006 год выпуска читать онлайн, скачать бесплатно, купить. Информационный буклет Opel Astra J GTC (12 мб., RUS). Информационный буклет Opel Astra J OPC (20 мб., RUS). Инструкция по разборке кузова и салона OPEL Astra J (34 мб., ENG). Инструкция по эксплуатации, обслуживанию и ремонту OPEL Astra J (85 мб., RUS). Информационный буклет Opel Astra J.

Инструкция По Эксплуатации И Ремонту Opel Combo

Рулевое управление - реечное, с гидроусилителем, рулевой механизм расположен за двигателем. Электрогидравлический рулевой насос установлен непосредственно на рулевом механизме и не требует обслуживания. Резервуар гидравлической жидкости встроен в насосную сборку, - см. Главу Подвеска и рулевое управление. Обе серии (Corsa B и Tigra) оборудуются полноразмерными водительскими подушками безопасности, устанавливаемыми как стандартное оборудование.

В дополнительную комплектацию могут входить боковые подушки безопасности. Для защиты от взлома применена система иммобилизации двигателя. Штатная магнитола оборудована защитным кодом.